M-Terrain M-Hero 917 Mengshi 917 Pure Электрический автомобиль

Описание продукта

М-Герой917 — первая модель Mora Technology. Он позиционируется как роскошный электрический внедорожник среднего и большого размера. Это мастер передовых технологий Dongfeng. Это также двухэтажная модель сМ-ГеройТехнологическая архитектура M TECH и концепция дизайна героической души. Он обладает уникальными характеристиками суперплатформы, супермощности и супервнедорожья.

М-Герой917 построен на базе интеллектуальной внедорожной архитектуры Warriors M TECH и оснащенМ-Геройвнедорожная платформа МОРА,М-Героймощность MEGA POWER иМ-Геройвнедорожная система M ATS, придающая изделию преимущества суперплатформы, супермощности и супервнедорожья.

Больше информации

Внешний вид во многом унаследовал острые грани и углы концепт-кара. Трапециевидная решетка радиатора и поперечные световые полосы фар чрезвычайно узнаваемы. Конструкция независимого бампера достаточно жесткая и сложная, демонстрирующая полный внедорожный колорит. Судя по различным датчикам на переднем стекле, ожидается, что в него будут интегрированы многоракурсная камера и радар миллиметрового диапазона, обеспечивающие интеллектуальную систему помощи при вождении L3. Боковая часть имеет жесткую линию талии, а черная отделка задней стойки сжимается, соединяя третий ряд окон, образуя подвесную крышу.

Под боковыми дверями встроены фиксированные ступеньки, а передние двери также имеют открытые петли. 20-дюймовое противоотрывное кольцо для бездорожья и высокое шасси обеспечивают мощные внедорожные характеристики. Задняя часть также продолжает перекрестные задние фонари. Задняя дверь багажного отделения имеет открывающуюся в сторону конструкцию и содержит ящик для хранения «маленькой школьной сумки» и дополнительное полноразмерное внешнее запасное колесо. Слева и справа — логотипы Warriors и 917. По габаритам длина, ширина и высота новинки составляют 4987/2080/1935 мм, колесная база – 2950 мм, снаряженная масса – 3130 кг (REEV)/3293 кг (BEV), размер шин – 275/65R20.

Что касается интерьера, самой большой изюминкой нового автомобиля является решение с пятью экранами, включая большой AR-HUD, зеркало заднего вида с потоковой передачей, ЖК-панель приборов, центральный сенсорный экран, развлекательный экран для пассажиров и экран управления в заднем подлокотнике. Общая форма по-прежнему соответствует хардкорному стилю дизайна внедорожника, столь же острому, как и внешний вид. Зона переключения передач служит центром управления функциями бездорожья и использует симметричный рычаг переключения передач самолета. Каждая сторона используется для переключения передач и внедорожных режимов. Средняя кнопка используется для управления вездеходной обратной связью, рулевым управлением всеми четырьмя колесами и регулировкой высоты подвески (105 мм). путешествие).

Что касается мощности, версия с расширенным диапазоном оснащена трехмоторной системой полного привода с совокупной мощностью 600 кВт и 1050 Н·м, а максимальная скорость — 191 км/ч; Четырехцилиндровый расширитель запаса хода 1,5T мощностью 145 кВт сочетается с тройной литиевой батареей CATL емкостью 187 Ач, а общий запас хода превышает 800 км. . Полностью электрическая версия оснащена четырехмоторной системой полного привода мощностью до 800 кВт и 1400 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,2 секунды, а максимальная скорость составляет 195 км/ч. Тройная литиевая батарея CATL имеет емкость 374 Ач и запас хода на чистой электроэнергии 505 км. Стоит отметить, что в Mengshi M917 не используется распределенный четырехмоторный привод. Вместо этого электродвигатели передней и задней оси объединены и выводятся попарно, а мощность распределяется между колесами через блокируемый дифференциал, интегрированный с коробкой передач 2AT.

характеристики продукта

Профиль компании

Фотографии клиентов

Транспортировка и упаковка